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我公司承接的中國汽車工程研究院氣動(dòng)-聲學(xué)風(fēng)洞工程中的“蜂窩器和阻尼網(wǎng)的制造及安裝項(xiàng)目”目前順利完成交付并通過靜態(tài)驗(yàn)收。
項(xiàng)目介紹
中國汽車工程研究院股份有限公司風(fēng)洞中心分為環(huán)境風(fēng)洞和氣動(dòng)-聲學(xué)風(fēng)洞兩部分，項(xiàng)目投資約5億元，2016年開始新建，2019年下半年開始投入運(yùn)行。中國汽研兩座全尺寸風(fēng)洞的各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)均按照國際先進(jìn)汽車風(fēng)洞技術(shù)要求和水平設(shè)計(jì)的，建成后將為汽車行業(yè)提供完整的汽車風(fēng)洞測(cè)試、CFD仿真分析以及汽車空氣動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)聲學(xué)、熱力學(xué)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)及開發(fā)的一站式技術(shù)服務(wù)。
我公司承接風(fēng)洞的蜂窩器和阻尼網(wǎng)項(xiàng)目不僅僅單個(gè)模塊尺寸大，而且要求阻尼網(wǎng)中間不能有任何連接縫，同時(shí)要求阻尼網(wǎng)良好的張緊。為此，公司組織成立了項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)精心組織和安排制定開發(fā)計(jì)劃并分解落實(shí)。同時(shí)，與汽研院風(fēng)洞工程設(shè)計(jì)、施工總包等積極溝通處理各種難題和項(xiàng)目接口技術(shù)質(zhì)量問題，克服了各種各樣的困難，解決了現(xiàn)場(chǎng)施工中遇到的諸多問題，確保了項(xiàng)目的按時(shí)、按質(zhì)、順利安全地完成。
風(fēng)洞蜂窩器
風(fēng)洞阻尼網(wǎng)
公司由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)，專業(yè)技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)安裝團(tuán)隊(duì)于2019年1月中旬進(jìn)駐安裝現(xiàn)場(chǎng)開始安裝，按照項(xiàng)目整體進(jìn)度計(jì)劃于4月中旬完成了所有安裝、檢測(cè)等工作，并順利通過業(yè)主方、設(shè)計(jì)方和總包方的驗(yàn)收。
現(xiàn)場(chǎng)安裝人員合影
我們?cè)谑斋@項(xiàng)目成功的喜悅和藉此“五一假期”來臨之際，衷心祝愿北京安達(dá)泰克及六菱分公司全體員工勞動(dòng)節(jié)快樂！衷心感謝所有支持、幫助安達(dá)泰克的朋友并祝節(jié)日快樂！